Prüfen ob einem Endura für Ihren Auto bereits freigegeben ist

Das neue Endura Frontal Protection System.

Endura FPS ist jetz in Deutschland von der Firma Napexx erhältlich bitter www.napexx.de besuchen

FPS = Frontschutzsystem, das von Concept Mouldings hergestellt wird, kann Geländewagen bei einem Frontalzusammenstoß mit einem Kind bis zu 50 mal sicherer machen und das Risiko von Verletzungen oder Tod für Fußgänger und Radfahrer insgesamt wesentlich verringern. Von MIRA (eines der europaweit führenden Zentren fü r Fahrzeugdesign, -entwicklung und -zertifizierung) ausgeführte Vergleichsprüfungen haben erwiesen, dass die Gefahr von Kopfverletzungen bei der Ausstattung mit einem FPS von 98 Prozent im schlechtesten Falls auf weniger als 2 Prozent reduziert werden kann. Kinder ziehen sich üblicherweise Kopfverletzungen an der Front des Fahrzeugs zu und diese führen häufig zum Tod. Verletzungen am Unterleib, dem Ober- und Unterschenkel wurden ebenfalls bedeutend vermindert.

Das revolutionäre Endura FPS  wirkt in Harmonie mit dem Fahrzeug, indem es riesige Energiemengen absorbiert, um die Sicherheit von Fußgängern erheblich zu verbessern.

Das unten stehende Diagramm zeigt die Verletzungen bei Fußgängern als einen Gesamtprozentsatz. Statistiken zeigen, dass 80 Prozent aller Kopfverletzungen schwere oder tödliche Verletzungen darstellen. Rund 19 Prozent der schweren oder tödlichen Verletzungen.

Die Montage eines FPS dieses Typs bietet, neben der erhöhten Sicherheit für gefährdete Verkehrsteilnehmer, laut The Motor Insurance Repair Research Centre (Thatcham) auch eine Reihe zusätzlicher Vorteile, einschließlich einer Verminderung des Fahrzeugschadens bei geringeren Zusammenstößen an der Front des Fahrzeugs sowie eine Reduzierung der “Thatcham wird von Versicherungsunternehmen in Großbritannien finanziert, um dabei zu helfen, die Kosten von Kfz-Versicherungsansprüchen zu begrenzen und zu reduzieren.

Traditionell hat sich dies hauptsächlich auf Materialschäden, die Kosten der Fahrzeugreparatur nach einem Unfall, konzentriert. In letzter Zeit haben sich die Forschungsaktivitäten bei Thatcham jedoch zunehmend der Verringerung der Wahrscheinlichkeit von Personenschäden zugewendet, alles zum Vorteil der Autofahrer.

Daher wäre eine Verbesserung der Fahrzeugkonstruktion, ob in der Produktion oder durch Nachrüstung, für Versicherungsunternehmen von Interesse", sagte Lesley Upham, Director of Communications, Thatcham.

Der Hersteller und Lieferant für Automobilteile, Concept Mouldings (www.conceptmouldings.co.uk), ist jetzt daran interessiert, weitere Händler sowohl in Europa als auch im Rest der Welt einzusetzen, die große Gebiete in den lokalen Zubehör- und Händlernetzwerken bedienen können.

Die Chancen für Händler wurden durch die Unterstützung seitens Thatcham und der RAC Foundation für das neue Frontschutzsystem-Produkt (Frontal Protection System - FPS) gestärkt.

“Als ein Mitglied von EuroNCAP ist Thatcham ein sehr starker Förderer von Initiativen für Fußgängersicherheit. Diese innovative Entwicklung bietet eine bedeutende Verbesserung bei der Leistung von Frontschutzsystemen für Fußgänger und Thatcham gratuliert Concept Mouldings zu ihrer Arbeit bei der Verbesserung der Fußgängersicherheit in diesem Bereich”, sagte Andrew Miller, Director of Research, Thatcham.

“Die Ergebnisse der MIRA-Tests sind beeindruckend und Sicherheit ist ein wichtiger Faktor für diejenigen, die ein SUV als Familienwagen wählen. Viele sind darüber besorgt, dass der Insassenschutz bei einem Unfall im Schutz von Fußgängern keine Entsprechung findet. Die MIRA-Ergebnisse haben deutlich gezeigt, dass es möglich ist, Schutzsysteme zu produzieren und zu montieren, die den zu erwartenden Verletzungsgrad bei Fußgängern wesentlich reduzieren, und die RAC Foundation for Motoring begrüßt diese Entwicklung”, sagte Kevin Delaney, Head of Traffic and Road Safety Policy, RAC Foundation.

werden im Unterleibsbereich und weniger als 1 Prozent der schweren oder tödlichen Verletzungen im Kniebereich verursacht, wobei dauerhafte Behinderung oder Amputierung die Folge sind. Es wurde erwiesen, dass alle Verletzungen bei Verwendung des Endura FPS verringert wurden; Ergebnisse sind unter http://www.frontalprotectionsystems.eu/ec-approved-fps/ einzusehen.

% gemäßigte Verletzungen     % schwere und tödliche Verletzungen

Erstaunliche Statistiken, die von dem britischen Transport Research Laboratory (TRL) ermittelt wurden, zeigen, warum Endura FPS einen bedeutenden Durchbruch bei der Sicherheit von Fußgängern erreichen kann. Mehr als 900 britische und 12.000 kontinentaleuropäische Fußgänger und Radfahrer kommen jährlich im Straßenverkehr um und mehr als 9.000 bzw. 290.000 werden verletzt.

Die Sicherheit von Fußgängern hat an Beachtung gewonnen und die europäischen Gesetzgeber sorgen jetzt dafür, dass Fahrzeuge und Zubehör für Fußgänger sicherer gestaltet werden.

Ab Mai 2007 müssen Frontschutzsysteme einer Baumusterprüfung unterzogen werden und strenge Prüfungen für Fußgängersicherheit bestehen, wodurch Rammschutzvorrichtungen in alter Konstruktion aus Metall nicht mehr freigegeben werden können. Das erste Produkt, das alle Bereiche der EU-Direktiven erfüllt, ist das Endura FPS. Ohne einem EU zertifikat wird in Deutschland keine FPS der KfZ eintragung von TÜV zugelassen, einem zusatliches ABE ist darüberhinaus nicht nötwendig.

“Die Gesetzgebung ist ein riesiger Durchbruch, wenn sie die Montage von Energie absorbierenden Frontschutzsystemen fördert, da es einige Jahre dauern wird, bevor Fahrzeuge diese anspruchsvollen Prüfungen bestehen werden. Einer der großen Vorteile unserer FPS-Produkte der Marke Endura liegt darin, dass sie mit den meisten üblichen SUV, Gelände- und Lieferwagen kompatibel sind und als Nachrüstteil an aktuellen Fahrzeugen angebracht werden können. Wir können also schon jetzt beginnen, Leben zu retten und schwere Verletzungen zu vermeiden, anstatt auf einen langwierigen Fahrzeugentwicklungsprozess warten zu müssen.”, sagte Ian Finney, Managing Director von Concept Mouldings.

Die Montage eines FPS dieses Typs bietet, neben der erhöhten Sicherheit für gefährdete Verkehrsteilnehmer, laut The Motor Insurance Repair Research Centre (Thatcham) auch eine Reihe zusätzlicher Vorteile, einschließlich einer Verminderung des Fahrzeugschadens bei geringeren Zusammenstößen an der Front des Fahrzeugs sowie eine Reduzierung der Versicherungsansprüche. “Thatcham wird von Versicherungsunternehmen in Großbritannien finanziert, um dabei zu helfen, die Kosten von Kfz-Versicherungsansprüchen zu begrenzen und zu reduzieren. Traditionell hat sich dies hauptsächlich auf Materialschäden, die Kosten der Fahrzeugreparatur nach einem Unfall, konzentriert. In letzter Zeit haben sich die Forschungsaktivitäten bei Thatcham jedoch zunehmend der Verringerung der Wahrscheinlichkeit von Personenschäden zugewendet, alles zum Vorteil der Autofahrer.

Daher wäre eine Verbesserung der Fahrzeugkonstruktion, ob in der Produktion oder durch Nachrüstung, für Versicherungsunternehmen von Interesse", sagte Lesley Upham, Director of Communications, Thatcham.

Der Hersteller und Lieferant für Automobilteile, Concept Mouldings (www.conceptmouldings.co.uk), ist jetzt daran interessiert, weitere Händler sowohl in Europa als auch im Rest der Welt einzusetzen, die große Gebiete in den lokalen Zubehör- und Händlernetzwerken bedienen können.

Die Chancen für Händler wurden durch die Unterstützung seitens Thatcham und der RAC Foundation für das neue Frontschutzsystem-Produkt (Frontal Protection System - FPS) gestärkt.

“Als ein Mitglied von EuroNCAP ist Thatcham ein sehr starker Förderer von Initiativen für Fußgängersicherheit. Diese innovative Entwicklung bietet eine bedeutende Verbesserung bei der Leistung von Frontschutzsystemen für Fußgänger und Thatcham gratuliert Concept Mouldings zu ihrer Arbeit bei der Verbesserung der Fußgängersicherheit in diesem Bereich”, sagte Andrew Miller, Director of Research, Thatcham.

“Die Ergebnisse der MIRA-Tests sind beeindruckend und Sicherheit ist ein wichtiger Faktor für diejenigen, die ein SUV als Familienwagen wählen. Viele sind darüber besorgt, dass der Insassenschutz bei einem Unfall im Schutz von Fußgängern keine Entsprechung findet. Die MIRA-Ergebnisse haben deutlich gezeigt, dass es möglich ist, Schutzsysteme zu produzieren und zu montieren, die den zu erwartenden Verletzungsgrad bei Fußgängern wesentlich reduzieren, und die RAC Foundation for Motoring begrüßt diese Entwicklung”, sagte Kevin Delaney, Head of Traffic and Road Safety Policy, RAC Foundation.  

“Das “EC”-anerkannte Endura FPS wird keine geografischen Grenzen haben und einen Richtwert für Produktsicherheit und –styling innerhalb des globalen Zubehörmarktes schaffen. Die 10-jährige Erfahrung bei der Herstellung ähnlicher Produkte ermöglicht es Concept Mouldings, sein Produkt für die Nutzung auf der ganzen Welt in allen Umgebungen zu
garantieren”, sagte Ian Finney, Managing Director, Concept Mouldings.

MIRA-Tests

Die Ergebnisse der kürzlichen MIRA-Tests auf einem mittelgroßen 2000-2006 SUV sind in der unten stehenden Tabelle aufgeführt.

			Risiko der Fußgängerverletzung
			Fahrzeug	Endura	Verbesserung
	Kopf	Kopf an Mittellinie	46%	2%	95%
		Kopf an Säule des Frontschutzsystems	94%	2%	98%
	Bein	Oberschenkel an Stoßstangenbefestigung, max. Lasten	>99%	63%	37%
		Oberschenkel an Stoßstangenbefestigung, max. Biegemoment	>99%	60%	40%
	Becken/Unterleib	Oberschenkel an Motorhaubenbefestigung, max. Lasten	97%	20%	79%
		Oberschenkel an Motorhaubenbefestigung, max. Biegemoment	97%	40%	59%

Wie zu sehen ist, verringert sich das Verletzungsrisiko für Fußgänger bei Montage eines Endura FPS erheblich, wobei sich die Gefahr einer Kopfverletzung von über 98 Prozent im schlimmsten Fall auf 2 Prozent vermindert. Diese positiven Ergebnisse erfüllen die vorgeschriebenen Standards in allen Disziplinen der Fußgängersicherheit nicht nur, sie übertreffen sie sogar.

Die Ergebnisse für große Geländewagen sowie kleine Lieferwagen, die ähnliche Vorteile zeigen, sind unter http://www.frontalprotectionsystems.eu/video/testing_safety.php zu sehen.